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五股楊梅高架橋，簡稱五楊高架，是臺灣中山高速公路（簡稱中山高）五股

至楊梅的高架拓寬路段，乃中山高速公路第二段高架拓寬路段，全長40公

里，造價新台幣882億元。2009年11月21日動工，工期原計6年，後列入中

華民國政府的擴大內需振興經濟方案，工期則壓縮為3年，完工後可望紓解中

山高桃園路段長久以來嚴重的塞車問題。

五楊路線圖：北接汐五高架，南至楊梅收費站北側，於五股、泰山及中壢設

置轉接道與國1平面銜接；僅提供往返國2桃園機場方向之服務，往國2鶯歌

系統方向車輛請勿行駛高架道路從十八標（汐五高架道）上來往南，在靠近

五股交流道前會變成６線道，那邊有一隻固定式測速照相桿過去就變６線

道。最外（右）側２線道是接五楊高架道，中間１線道是下五股交流道，最

內（左）側３線道是接中山高平面道路。

所以汐五高架有直接接五楊高架，不需要下平面道路通過泰山收費站在上

去，前提是必須裝有ＥＴＣ或ＥＴＡＧ才可直接走五楊高架，不過如果誤闖

不必開罰，只要事後補繳就可以了。

回程的時候五楊高架也有直接接汐五高架，不需要下平面道路在上去。