五股楊梅高架橋,簡稱五楊高架,是臺灣中山高速公路(簡稱中山高)五股

至楊梅的高架拓寬路段,乃中山高速公路第二段高架拓寬路段,全長40公

里,造價新台幣882億元。2009年11月21日動工,工期原計6年,後列入中

華民國政府的擴大內需振興經濟方案,工期則壓縮為3年,完工後可望紓解中

山高桃園路段長久以來嚴重的塞車問題。

五楊路線圖:北接汐五高架,南至楊梅收費站北側,於五股、泰山及中壢設

轉接道與國1平面銜接;僅提供往返國2桃園機場方向之服務,往國2鶯歌

系統方向車輛請勿行駛高架道路從十八標(汐五高架道)上來往南,在靠近

五股交流道前會變成6線道,那邊有一隻固定式測速照相桿過去就變6線

道。最外(右)側2線道是接五楊高架道,中間1線道是下五股交流道,最

內(左)側3線道是接中山高平面道路。

所以汐五高架有直接接五楊高架,不需要下平面道路通過泰山收費站在上

去,前提是必須裝有ETC或ETAG才可直接走五楊高架,不過如果誤闖

不必開罰,只要事後補繳就可以了。

回程的時候五楊高架也有直接接汐五高架,不需要下平面道路在上去。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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